Jipe que lembra o Land Rover Defender tem 455 cv, promete mais de 1.000 km de autonomia e vai chegar ao Brasil em breve
A iCAUR, marca anteriormente conhecida como iCAR e vinculada à Chery International, confirmou a chegada do seu primeiro modelo ao mercado brasileiro: o SUV V27. Com lançamento previsto para o primeiro semestre de 2027, o veículo se destaca pelo design robusto, alta potência e uma proposta de autonomia estendida.
O modelo foi apresentado oficialmente ao público durante o Festival Interlagos Carros. A marca, que já atuou no Brasil por meio da Caoa, retorna com uma estratégia focada em utilitários de carroceria quadrada, competindo em um segmento que se aproxima da marca de 2 milhões de unidades comercializadas anualmente no país.
Design e dimensões do V27
O visual do V27 chama a atenção por remeter a utilitários esportivos clássicos, como o Land Rover Defender. O design é composto por superfícies retas, para-lamas destacados e uma área envidraçada ampla. Na parte traseira, o estepe montado externamente reforça o apelo aventureiro.
As dimensões do SUV impressionam pelo porte avantajado:
- Comprimento: 5,04 metros
- Largura: 1,97 metro
- Altura: 1,89 metro
- Entre-eixos: 2,90 metros
A configuração Premium, que foi exibida no Brasil, traz rodas de liga leve de 21 polegadas, teto panorâmico duplo e rack de teto integrado. Para suportar o peso de 2.341 kg, o projeto utiliza suspensão independente McPherson na dianteira e sistema Multilink na traseira.
Desempenho e tecnologia de autonomia
Debaixo do capô, o V27 entrega números expressivos. O veículo utiliza dois motores elétricos que, combinados, geram 455 cv de potência e 505 Nm de torque. O conjunto conta com tração integral inteligente (iAWD), permitindo ao SUV acelerar de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos.
A tecnologia adotada é a de Veículo Elétrico com Extensor de Autonomia (REEV). Diferente de híbridos convencionais, as rodas são movidas apenas pelos motores elétricos. Um propulsor 1.5 TGDI a gasolina atua exclusivamente para carregar a bateria de 34,31 kWh, permitindo uma autonomia total superior a 1.000 km.
A proposta permite utilizar o SUV predominantemente em modo elétrico no trânsito urbano, enquanto o motor a combustão amplia a autonomia em deslocamentos longos, reduzindo a necessidade de paradas para recarga.
Em carregadores rápidos, a bateria do V27 é capaz de passar de 30% para 80% de carga em apenas 13 minutos, segundo informações oficiais da fabricante.
