Chevrolet estuda vender sedã elétrico barato no brasil com projeto chinês

A General Motors avalia a expansão de seu portfólio de eletrificados no Brasil com o lançamento de um inédito sedã compacto de baixo custo. O projeto, que faz parte de uma estratégia global da marca, foi apresentado recentemente durante uma conferência da joint venture SGMW em Liuzhou, na China.

Durante o evento, que marcou a renovação da parceria entre a GM e a SAIC Motor para o mercado sul-americano, um veículo coberto foi exibido ao lado do presidente da General Motors na América do Sul, Thomas Owsianski. Embora o modelo tenha sido mantido sob sigilo, a fabricante confirmou que se trata de uma nova aposta para o segmento de veículos de nova energia (NEV).

Uma nova estratégia para o mercado brasileiro

Diferente de modelos atuais como o Spark EUV e o Captiva EV, que são versões adaptadas de carros já existentes na China, o novo sedã deve ser um projeto desenvolvido especificamente para atender à estratégia da Chevrolet. A intenção é que os futuros lançamentos resultem em designs exclusivos, evitando a prática de apenas trocar logotipos em produtos prontos.

O foco da montadora é oferecer um modelo com propulsão NEV, sigla que permite tanto configurações puramente elétricas quanto variantes híbridas do tipo plug-in (PHEV). O veículo, especulado por parte da mídia especializada como possível Joy Plus EV, supriria uma lacuna importante na linha da marca, que hoje não oferece nenhum sedã eletrificado no país.

O que se sabe sobre o modelo

• O projeto é fruto da joint venture SGMW entre GM e SAIC.
• O modelo está sendo desenvolvido como um sedã de baixo custo para o mercado sul-americano.
• A expectativa é de um design inédito, sem ser um rebadge de modelos chineses atuais.
• Não há, até o momento, confirmações sobre dados técnicos, como autonomia ou capacidade de bateria.

A estratégia indica que a parceria da GM com a SAIC está se aprofundando ainda mais e a partir de agora deverá resultar no lançamento de modelos com design específico para cada empresa.

Atualmente, a General Motors mantém cautela quanto aos detalhes técnicos do projeto. O modelo apresentado na China serve como um indicativo de que a marca busca tornar a eletrificação mais acessível no mercado brasileiro, aproveitando a expertise da joint venture chinesa para viabilizar preços mais competitivos em seus futuros sedãs.