Megaobra ‘Ponte do Futuro’ na Grande João Pessoa atinge 60% de execução e promete revolucionar a mobilidade regional e o escoamento de cargas estratégicas até o final de 2026
Avanço significativo no complexo viário que interligará Cabedelo ao litoral norte paraibano, com potencial para impulsionar a economia e o transporte
As obras do complexo ‘Ponte do Futuro’, localizado em Cabedelo, na Região Metropolitana de João Pessoa, alcançaram 60% de execução. A previsão de conclusão é para o último trimestre de 2026. A estrutura é projetada para oferecer uma nova rota de mobilidade e otimizar o transporte de cargas, conforme informações da ParaíbaJA.
O governador Lucas Ribeiro (PP) inspecionou o canteiro de obras nesta terça-feira, dezoito de junho. O chefe do Executivo estadual expressou satisfação com o progresso, apontando a iniciativa como uma nova alternativa para o fluxo veicular na área. Lucas Ribeiro ressaltou a relevância do projeto para a população local.
“Isso é motivo de muita alegria, em breve, estaremos comemorando a entrega e os benefícios que essa grande obra trará.”
Com um investimento estimado em R$ 500 milhões, o projeto teve sua licitação autorizada pelo ex-governador João Azevêdo (PSB), reforçando o caráter estratégico da infraestrutura.
Conexão estratégica para o litoral norte e porto
O complexo foi planejado para estabelecer uma nova ligação rodoviária entre Cabedelo e o Litoral Norte da Paraíba. Adicionalmente, cria-se uma rota alternativa crucial para o deslocamento de cargas do Porto de Cabedelo em direção à BR-101. O acesso ao novo trecho viário inicia-se no quilômetro 9,64 da BR-230, em Intermares, próximo ao Viaduto de Intermares, onde será erguido um viaduto de aproximadamente 40 metros sobre a linha férrea.
A ponte principal, com cerca de dois quilômetros de extensão, cruzará a região da Ilha Stuart, em Santa Rita, até se conectar à PB-011, nas proximidades de Forte Velho. O projeto contempla ainda uma ciclovia, um calçadão e um mirante, elementos que agregam valor recreativo e turístico à obra.
Nova logística para o transporte de cargas
Uma das principais expectativas é a facilitação do escoamento de veículos que partem do Porto de Cabedelo com destino ao Rio Grande do Norte. Esses transportes poderão acessar a BR-101 por um caminho alternativo, dispensando o trajeto atual pela BR-230 até a área de Oitizeiro, em João Pessoa. Esta mudança é considerada vital para a mobilidade da Região Metropolitana e para a logística de cargas entre o Porto de Cabedelo e o Litoral Norte paraibano.
Além da ponte principal, o projeto prevê novos trechos rodoviários para garantir a interligação da estrutura com a BR-101 e as rodovias que permitem o acesso ao município de Lucena. Uma segunda ponte, com aproximadamente 480 metros, está prevista para conectar a PB-011 à PB-019, ampliando ainda mais a malha viária da região.
