Chevrolet Joy EV? GM confirma estudo de novo elétrico barato para o Brasil

Chevrolet Joy EV? GM confirma estudo de novo elétrico barato para o Brasil

A General Motors (GM) confirmou oficialmente em 2026 seus estudos para o lançamento de um novo carro elétrico compacto e acessível no Brasil, com a possibilidade de produção local. O modelo em questão, que pode chegar ao mercado com o nome Chevrolet Joy EV, promete ser um forte concorrente para veículos como o BYD Dolphin Mini e o Geely EX2.

Essa movimentação da GM sinaliza um avanço significativo na estratégia da montadora para o mercado de eletrificados no país, visando oferecer uma opção mais barata e competitiva, atendendo à crescente demanda por mobilidade elétrica de menor custo.

General Motors avança nos estudos para o elétrico barato

Em meados de agosto de 2026, a Chevrolet já havia sinalizado para sua rede de concessionárias a intenção de trazer um novo hatch compacto elétrico da China. Agora, Thomas Owsianski, CEO da GM na América do Sul, não só confirmou esses estudos como também revelou que a montadora avalia a produção local do modelo no Brasil.

A confirmação veio após a assinatura de um protocolo de intenções com a joint venture entre a Saic e GM, visando “avançar na avaliação de novos produtos e oportunidades”. Owsianski destacou que um “hatch compacto inédito da Chevrolet” está entre os projetos em análise e que “a produção no Brasil também está entre as possibilidades em análise”.

Nome e posicionamento do novo chevrolet elétrico

Inicialmente cogitado como “Celta EV”, o nome do futuro elétrico compacto parece já estar definido. Segundo informações do site GM Authority, a Chevrolet optou por um batismo conhecido: Joy ou Joy EV. Entre 2019 e 2022, a primeira geração do Onix foi comercializada sob o nome Joy, coexistindo com a opção mais moderna, o que remete a um posicionamento de custo-benefício e acessibilidade.

Conheça o chevrolet joy ev (wuling bingo pro) da china

O modelo em questão, vendido na China como Wuling Bingo Pro, apresenta um design que lembra o GWM Ora 03, mas com dimensões que o situam entre o BYD Dolphin Mini e o Geely EX2.

Suas medidas são:

  • 4,05 metros de comprimento
  • 1,76 metro de largura
  • 1,58 metro de altura
  • 2,56 metros de entre-eixos

Equipado com um motor elétrico dianteiro de 88 cv, o veículo oferece opções de bateria de 32 kWh ou 38 kWh de capacidade. A autonomia, medida no ciclo chinês (NEDC), varia de 330 km a 403 km, dependendo da configuração.

A recarga é um dos pontos fortes, com a capacidade de recuperar entre 30% e 80% do nível de energia em apenas 15 minutos, utilizando um carregador rápido. Além disso, o Bingo Pro conta com o sistema V2L, que permite usar a eletricidade da bateria para alimentar outros equipamentos elétricos, com potência de até 3,3 kW.

Na China, o Wuling Bingo Pro foi lançado com preços que variam entre 58,5 mil e 72,8 mil yuan. Em uma conversão direta, isso seria o equivalente a R$ 43 mil e R$ 53 mil. Para o mercado brasileiro, as expectativas de preço apontam para algo em torno dos R$ 120 mil, tornando-o uma opção acessível para um veículo elétrico.

O estudo da GM para trazer e possivelmente produzir o Chevrolet Joy EV no Brasil demonstra um movimento estratégico para democratizar o acesso aos carros elétricos. Com especificações competitivas e um posicionamento de preço atraente, o futuro hatch promete agitar o mercado de veículos eletrificados no país, oferecendo uma alternativa viável e sustentável para os consumidores brasileiros.

Francisco Araújo

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