Hyundai Santa Fe será 1º carro de autonomia estendida da história da marca
A Hyundai deu um passo decisivo em sua estratégia de eletrificação ao anunciar que o Hyundai Santa Fe será o primeiro veículo da história da marca a adotar a motorização híbrida em série, também conhecida como autonomia estendida (REEV). A novidade, revelada durante um evento com investidores em Seul, faz parte dos esforços da montadora para que os eletrificados representem 60% de suas vendas até 2030.
O cronograma oficial aponta que a tecnologia chegará ao mercado a partir do primeiro semestre de 2027. A produção do modelo será concentrada nos Estados Unidos, reforçando a aposta da fabricante em atender à demanda global por veículos mais eficientes.
Como funcionará a tecnologia reev
Diferente dos híbridos convencionais, o sistema de autonomia estendida do Santa Fe funcionará com dois motores em um conjunto integrado. Segundo a marca, a autonomia declarada do SUV será de mais de 600 km. Embora detalhes mecânicos específicos não tenham sido revelados, a fabricante confirmou que essa motorização será aplicada futuramente a outros modelos de seu portfólio, incluindo veículos da marca de luxo Genesis e da linha eletrificada Ioniq.
Um dos diferenciais técnicos será a implementação de uma nova geração de baterias de alta densidade. O componente oferecerá o mesmo nível de densidade das baterias NMC de íons de lítio, mas com avanços significativos:
- Duas vezes mais potência.
- Velocidade de recarga 40% maior.
- Capacidade de descarga ultrarrápida, utilizando a energia gerada pelo motor a combustão.
A tecnologia de baterias e a gestão de energia do novo Santa Fe REEV seguem uma lógica de funcionamento similar aos sistemas utilizados atualmente na Fórmula 1.
Contexto atual do modelo
Atualmente em sua quinta geração, o Hyundai Santa Fe se destaca como um SUV de sete lugares, medindo 4,83 metros de comprimento e 2,82 metros de entre-eixos. Embora tenha chegado a ser anunciado para o mercado brasileiro, o projeto foi descontinuado pela fabricante devido a custos e mudanças no cenário competitivo local.
A gama atual do SUV já conta com opções de motor 2.0 turbo a gasolina, 2.5 aspirado e 1.6 turbo híbrido plug-in (PHEV). Com a chegada da versão REEV, a Hyundai expande seu alcance tecnológico, reafirmando o compromisso de lançar mais de 100 novos carros globalmente até 2030.
